近日，中國(guó)船舶集團(tuán)七〇四所高轉(zhuǎn)速變頻風(fēng)機(jī)樣機(jī)研制成功完成生產(chǎn)制造與功能性能試驗(yàn)驗(yàn)證。高轉(zhuǎn)速變頻風(fēng)機(jī)是工信部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目中的重要研究成果之一。該型設(shè)備的成功研制標(biāo)志著該項(xiàng)目完成了里程碑節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
風(fēng)機(jī)是空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)及設(shè)備的重要部件。由于高技術(shù)船舶對(duì)艙室環(huán)境有極高要求，風(fēng)機(jī)產(chǎn)品需要在體積、重量、效率、噪聲等多重性能上取得平衡，而多重性能條件之間往往存在相互制約的關(guān)系，做到“魚與熊掌兼得”非常不易。
高轉(zhuǎn)速風(fēng)機(jī)在空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，突破了傳統(tǒng)設(shè)備限制，在滿足風(fēng)量、壓頭、效率和噪聲等基本性能條件的情況下，通過提高轉(zhuǎn)速，降低風(fēng)機(jī)體積及重量，實(shí)現(xiàn)了空調(diào)通風(fēng)設(shè)備的小型化、輕量化及低噪聲。
以往，國(guó)外豪華郵輪、遠(yuǎn)洋科考船上的船舶空調(diào)系統(tǒng)和設(shè)備的體積比我國(guó)傳統(tǒng)船舶設(shè)備低35％左右。而這次高轉(zhuǎn)速風(fēng)機(jī)的成功研制，一舉打破了國(guó)外在高端船舶空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)領(lǐng)域的壟斷地位，為我國(guó)后續(xù)緊湊型空調(diào)器和數(shù)字通風(fēng)系統(tǒng)的研發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，有力增強(qiáng)了我國(guó)在高端船舶配套設(shè)備上的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
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