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技精為師,八“模”為范
來源:中國船舶     日期:2020-11-24    字體:【大】【中】【小】

  ?編?者?按
  勞動是推動人類社會進(jìn)步的根本力量。


  11月24日上午,全國勞動模范和先進(jìn)工作者表彰大會在北京人民大會堂隆重舉行。

  中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席大會并發(fā)表重要講話,代表黨中央、國務(wù)院,向受到表彰的全國勞動模范和先進(jìn)工作者表示熱烈的祝賀,向?yàn)楦母镩_放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)作出突出貢獻(xiàn)的我國工人階級和廣大勞動群眾致以誠摯的問候。

  光榮屬于勞動者,幸福屬于勞動者。于千千萬萬人之中,中國船舶集團(tuán)8位勞動者,獲評2020年“全國勞動模范”榮譽(yù)稱號。

 

  陳景毅

  江南造船船舶電焊工特級技師、上海市焊接首席技師、全國技術(shù)能手,享受國務(wù)院政府特殊津貼專家,曾榮獲全國五一勞動獎?wù)碌葮s譽(yù)。


  從業(yè)30年,從試驗(yàn)到投產(chǎn),陳景毅參建產(chǎn)品之多、掌握焊接方法之全當(dāng)屬江南造船第一人,他親身參與了大型水面、水下及科考系列等多型船舶的建造,攻克了多項(xiàng)重大工程關(guān)鍵技術(shù)難題,是名副其實(shí)的大國重器的“焊”衛(wèi)者。
他潛心鉆研焊接技藝,勇于改革創(chuàng)新。他在國內(nèi)首次采用同步焊、退火焊等特殊焊接方法成功解決焊接難題;首次應(yīng)用MIG焊接方式,采用無間隙一次單面焊雙面成型焊接技術(shù),成功焊接5毫米厚度不銹鋼管;成功研制無余量建造了國內(nèi)最大的TAI合金船體分段并突破性解決了焊接保護(hù)難題;參與管控焊機(jī)的研發(fā),運(yùn)用數(shù)字化技術(shù),把焊接工作要素有機(jī)地融為一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效管理。

 

  馬瑞云

  大船集團(tuán)
研究員級高級工程師,船塢總裝三部/軍品總裝二部部長、黨委書記,主持完成首艘國產(chǎn)航母山東艦總裝建造任務(wù),遼寧艦4次航海試驗(yàn)保障及港內(nèi)停泊保修任務(wù),主持建造30萬噸超大型油船(VLCC)項(xiàng)目獲“國家科技進(jìn)步獎”二等獎,曾榮獲全國五一勞動獎?wù)碌葮s譽(yù)。

 

  馬瑞云率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)順利完成首艘國產(chǎn)航母山東艦總裝建造任務(wù),按照“總裝建造,區(qū)域安裝,系統(tǒng)調(diào)試”的建造策略,采用“殼舾涂一體化”造船方式,制定了分段預(yù)舾裝、總段舾裝、盆舾裝的制造流程,形成了完整的航母建造、試驗(yàn)和工藝體系,積極探索并建立了航母現(xiàn)代化造船模式。
在總結(jié)遼寧艦續(xù)建經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步形成航母巨系統(tǒng)工程組織管理體系,完善涵蓋建造、質(zhì)量、安全、保密等方面的管理制度,培養(yǎng)了一大批航母研制、建造、試驗(yàn)及管理的專業(yè)人才隊(duì)伍。

 

  何江華

  滬東中華
LNG總建造師,曾獲“上海市勞動模范”“全國五一勞動獎?wù)隆钡葮s譽(yù)。

 

  讓中國液化天然氣(LNG)船建造技術(shù)、質(zhì)量、周期,在最短時(shí)間里名列前茅,讓中國建造的LNG船成為大洋上的“中國榮耀”,是他最大的夢想。為了這個(gè)夢想,何江華帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷探索創(chuàng)新,從第一代蒸汽透平LNG船,到如今第四代雙燃料低速機(jī)XDF/ME-GI型LNG船,創(chuàng)造了世界LNG船建造史上多個(gè)中國第一,成功交付25艘LNG船,為保障我國能源戰(zhàn)略安全作出了積極貢獻(xiàn)。
他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在國內(nèi)首創(chuàng)了LNG船雙艉鰭線型、全排量再液化裝置組合天然氣焚燒塔的蒸發(fā)氣處理系統(tǒng)、圓錐形雙斜坡設(shè)計(jì)軸承的雙軸系設(shè)計(jì)、基于貨艙蒸發(fā)率的多臺發(fā)動機(jī)自適應(yīng)油氣供給配比技術(shù)、LNG船基于艙壓穩(wěn)定的發(fā)電機(jī)組功率和推進(jìn)功率雙向自動調(diào)節(jié)技術(shù),搶占了LNG船建造的一系列技術(shù)制高點(diǎn)。

 

  董鵬

  平陽重工
車工高級技師、享受國務(wù)院政府特殊津貼專家、山西省委聯(lián)系的高級專家,曾獲全國五一勞動獎?wù)隆⑷珖夹g(shù)能手、山西省特級勞動模范、國防科技工業(yè)技術(shù)能手等榮譽(yù)稱號。

 

  董鵬精通各種特殊材料、異形材料特別是薄壁件的車削加工,其操作方法被譽(yù)為“董氏加工法”。

  近年來,他在多種型號產(chǎn)品科研生產(chǎn)中攻克數(shù)十項(xiàng)關(guān)鍵零部件的加工難題,為我國國防建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。他曾奪得第二屆全國職工職業(yè)技能大賽車工第六名。他領(lǐng)銜的“國家級技能大師創(chuàng)新工作室”和全國工人先鋒號班組,挖掘推廣先進(jìn)操作法,承擔(dān)加工攻關(guān)課題,取得60余項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益多達(dá)1000余萬元。先后培養(yǎng)出三晉技術(shù)能手3人,高級技師9人。

 

  王平

  七〇八所
副總工程師、研究員、博士生導(dǎo)師,享受國務(wù)院政府特殊津貼專家,2016年入選上海領(lǐng)軍人才,曾獲“國防科技進(jìn)步獎”一等獎1項(xiàng)、二等獎2項(xiàng),軍隊(duì)科技進(jìn)步獎二等獎2項(xiàng)。

 

  王平長期奮斗在艦船總體研發(fā)設(shè)計(jì)工作第一線,在艦船總體設(shè)計(jì)和科研、艦船裝備及技術(shù)體系論證規(guī)劃等方面具有豐富的工程經(jīng)驗(yàn)并取得了顯著的科研成果。在擔(dān)任某型登陸艦、某型救生船副總設(shè)計(jì)師,某型搜救艇和某型保障船總設(shè)計(jì)師期間,王平攻克了許多重大技術(shù)難關(guān),為我國海軍艦船裝備的跨越發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。
王平在科研任務(wù)繁重的情況下,任勞任怨,充分弘揚(yáng)“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、淡泊名利、甘于奉獻(xiàn)”的勞模精神,在科研生產(chǎn)工作中樹立了良好的榜樣。參加工作以來,王平筆耕不輟,近年來在《中國造船》《系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)》等學(xué)術(shù)刊物發(fā)表高等級論文多篇,同時(shí)也為我國艦船事業(yè)培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的后備人才。

 

  王海川

  七一六所
高級技術(shù)專家、研究員,我國艦載武器系統(tǒng)專業(yè)帶頭人及行業(yè)知名專家。

 

  自參加工作以來,王海川一直從事軍工科研開發(fā)工作,以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,為海軍裝備建設(shè)及發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。
  先后獲得“國防科技進(jìn)步獎”一等獎2項(xiàng),省部級一等獎1項(xiàng)、二等獎4項(xiàng)、三等獎5項(xiàng)。2006年榮獲“連云港市勞動模范”稱號,2007年榮獲江蘇省五一勞動獎?wù)拢?008年入選“新世紀(jì)百千萬人才工程”國家級人選,2012年榮獲“國務(wù)院政府特殊津貼專家”稱號,2016年榮獲江蘇省勞動模范稱號。

 

  黃漢龍

  中船動力有限公司
副總工程師,研究員級高級工程師,柴油機(jī)專業(yè)專家級人才,曾榮獲全國五一勞動獎?wù)聵s譽(yù)。

 

  黃漢龍?jiān)M織完成多種新型船用柴油機(jī)及機(jī)組的開發(fā)研究、產(chǎn)品技術(shù)消化吸收和關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化研制;完成國內(nèi)首套L23DF微引燃雙燃料樣機(jī)生產(chǎn)并成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化;組織承擔(dān)國家工信部低速機(jī)重大專項(xiàng)6CX40DF新機(jī)型研發(fā),以及國家工信部大型郵輪創(chuàng)新專項(xiàng)“郵輪動力及輔助系統(tǒng)集成”技術(shù)攻關(guān),為公司的創(chuàng)新發(fā)展及國家重大裝備的技術(shù)攻關(guān)作出杰出貢獻(xiàn)。
  “十三五”期間為有效推進(jìn)公司高質(zhì)量發(fā)展,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在船舶動力主推進(jìn)系統(tǒng)集成、海工大功率電站系統(tǒng)開發(fā)等多個(gè)方面,成功開發(fā)出雙燃料發(fā)動機(jī)、大功率移動電站、SCR尾氣后處理裝置等多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果;先后獲得國家高新技術(shù)產(chǎn)品、省、市科技進(jìn)步獎、以及機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎等多個(gè)獎項(xiàng),國產(chǎn)化項(xiàng)目為公司降本數(shù)千萬元。

 

  張?jiān)龀?

  安柴公司
設(shè)備及資產(chǎn)部維修電工高級技師,曾榮獲全國技術(shù)能手、安徽省勞動模范、安徽省十大能工巧匠、安徽省技術(shù)領(lǐng)軍人才、安徽省國防科技工業(yè)勞動模范等榮譽(yù)稱號。

 

  1991年,張?jiān)龀蛇M(jìn)入安柴公司機(jī)械加工車間,成為了一名車工。工作時(shí)間,他虛心的向師傅討教;業(yè)余休息時(shí)間,他就一頭扎進(jìn)書本,學(xué)習(xí)機(jī)械制造方面的知識。1995年,設(shè)備部招聘一名設(shè)備維修電工,張?jiān)龀晒麛鄨?bào)名,并如愿由一名車工成為了一名數(shù)控設(shè)備維修電工。
如今,面對“精、大、特”設(shè)備,無論哪臺數(shù)控設(shè)備出現(xiàn)問題,張?jiān)龀啥寄芸窟^硬的本領(lǐng)快速地把問題解決。“我年輕時(shí),覺得實(shí)踐多了,就熟能生巧,但現(xiàn)在是數(shù)字化電子信息時(shí)代,只有學(xué)好理論知識,研究好設(shè)備運(yùn)作的基本原理,才能面對更多高水平高要求的工作。”從事電氣設(shè)備維修多年后,張?jiān)龀蓪Υ松钣懈杏|。



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