近日，中國船舶集團“舾裝件標準化設計”現場交流會在中國船舶集團旗下廣船國際召開。中國船舶集團船舶海工部、各船海企業和設計院所等50余名代表就舾裝件標準化設計工作進行了深入交流。
01 什么是舾裝件？
船舶舾裝件主要指除船體結構部件、動力部件外的相關設備與套件，包括管系、設備底座、梯子、平臺、桅桿、欄桿、扶手、系泊件等。
02 為什么要做標準化設計？
由于船舶舾裝件種類繁多、數量龐大，構成復雜，部件生產和安裝標準化規范低，安裝工序復雜雜亂，給舾裝件的設計選用、采購和施工帶來了困難，造成了船廠采購成本上升和設計效率、施工效率降低。
開展舾裝件標準化設計，就是為了統一舾裝件的“度量衡”，實現技術儲備、固化和傳承，提高設計質量和施工質量，提高設計效率、促進產能提升，降低成本，推動信息化和業務流程標準化。
03 廣船國際的探索
近年來，廣船國際以“提質增效”為抓手，以實現“設計全流程標準化”為總體目標，開展了一系列標準化工作，取得了顯著成效。其中通過標準簡選、簡化，活用標準化原理，專項問題專題優化，巧用信息化手段，標準化、輕量化、信息化同步推進，加強溝通、多方協同等方法，深入推進舾裝件標準化設計工作，取得了一系列成果：發布了船舶舾裝件標準化設計簡選圖冊、船舶電氣舾裝件通用圖冊，實現了管支架專項優化、三廠舾裝件統標、管路系統的管材管附件選型標準化，優化了舾裝件表面處理方式，完成了鐵舾件及管附件設計標準匯編。
04 下一步將怎樣做？
集團公司將從建模角度出發，進一步梳理舾裝件使用情況，通過分期分步開展通用性的標準整合，指導各企業開展供應鏈、生產準備、信息化等建設，從而逐步形成標配供給船東、市場的舾裝件產品，實現成本效率上的最優。
來 源：廣船國際
