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7月22日，“船用低速機(jī)工程（一期）研制項(xiàng)目”2021年度管理委員會(huì)會(huì)議在大連召開。工信部黨組成員、總工程師田玉龍，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司黨組副書記、總經(jīng)理、低速機(jī)工程管理委員會(huì)主任楊金成出席會(huì)議并講話。

會(huì)上，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船動(dòng)力（集團(tuán)）有限公司負(fù)責(zé)人作了船用低速機(jī)工程一期實(shí)施情況總結(jié)報(bào)告；與會(huì)代表圍繞進(jìn)一步做好船用低速機(jī)工程研制項(xiàng)目后續(xù)工作進(jìn)行了深入交流和探討；中船動(dòng)力集團(tuán)與中船黃埔文沖船舶有限公司簽署了CSSC WinGD 6X40DF船用低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)2號(hào)主機(jī)合同。

 田玉龍對(duì)船用低速機(jī)工程一期取得的豐碩成果給予充分肯定。田玉龍指出，船用低速機(jī)工程一期的順利實(shí)施，是我國(guó)在船舶動(dòng)力領(lǐng)域取得的重大突破，成績(jī)顯著、意義重大。下一步，各相關(guān)單位要深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記在慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)上的重要講話精神，認(rèn)真做好船用低速機(jī)工程一期的成果梳理和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)工作，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，進(jìn)一步加大開放合作力度，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究、平臺(tái)建設(shè)和人才培養(yǎng)，創(chuàng)新組織方式和管理模式，持續(xù)夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推動(dòng)形成完善的產(chǎn)品譜系，努力為推動(dòng)我國(guó)從造船大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變作出新的更大貢獻(xiàn)。

楊金成指出，船用低速機(jī)工程一期的實(shí)施對(duì)于我國(guó)掌握船用低速機(jī)核心關(guān)鍵技術(shù)、實(shí)現(xiàn)自主可控具有十分重要的意義，目前已完成既定的科研任務(wù)。下一步，各單位要認(rèn)真總結(jié)，完成好后續(xù)工作，確保該項(xiàng)目圓滿收官；要固化技術(shù)狀態(tài)，推動(dòng)研發(fā)成果產(chǎn)業(yè)化，做好信息收集和技術(shù)保障工作；要聚焦能力提升，堅(jiān)決打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保實(shí)現(xiàn)自主可控；要深化專項(xiàng)組織模式，充分發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)形成我國(guó)船舶動(dòng)力自主開發(fā)能力。中國(guó)船舶集團(tuán)將進(jìn)一步整合船舶動(dòng)力產(chǎn)、學(xué)、研、用等各方資源，深化與各方的務(wù)實(shí)合作，全力以赴開展船舶動(dòng)力關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，爭(zhēng)取早日解決船用動(dòng)力“卡脖子”問題，共同推動(dòng)我國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

 工信部裝備二司、財(cái)政部有關(guān)司局、遼寧省工業(yè)和信息化廳、中國(guó)船舶集團(tuán)總部有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，低速機(jī)工程管理委員會(huì)委員代表，主要承擔(dān)研制任務(wù)的單位相關(guān)人員以及行業(yè)協(xié)會(huì)代表等出席會(huì)議。

| 記   者：王智輝/張久平

| 責(zé)   編：方   浩

| 校   對(duì)：周   芒

| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄