日本高清视频wwww色-亚洲国产精品无码久久久秋霞1-国产丝袜视频一区二区三区-少妇性饥渴bbbbb搡bbbb-丰满多毛的大隂户毛茸茸

郵箱登錄: CSSC郵箱 CSIC郵箱
您所在的位置: 首頁新聞中心集團新聞 → 正文
船舶研學,嗨翻整個暑假!
來源:中國船舶集團     日期:2024-08-07    字體:【大】【中】【小】

  神獸回籠的暑假,你家的寶貝在做什么?快來看看我們船舶研學的寶貝們!

  #船舶研學

  上午,北京—上海,出發!

  下午,開營啦!在時代風向標江南造船,碼頭觀艦、參觀江南造船展示館,學習中國軍艦百年發展史。

  晚上,一場《江南》電影,穿越百年歲月。

  2024 年 7月27日

  #船舶研學

  上午,在江南制造局翻譯館、世博園中國船舶館、“遠望1”號航天測量船,尋跡我國船舶工業百年滄桑,并且在“遠望”號上學習了“遠望精神”。

  下午,在上海交通大學(閔行校區),參觀了水下工程實驗室、風洞循環水槽實驗室和上海交大校史館,聆聽了科普報告。

  晚上,在江南技校體驗鉗工課,送給自己一個特別的手作。

  2024 年 7月28日

  #船舶研學

  上午,在上船院聆聽《海上城市是如何設計出來的》講座報告,了解船舶的分類、特征和性能。

  下午,上船院專家講解船舶設繪基礎知識,進行中橫剖面圖繪制實踐,營員們都展現出了濃厚的興趣和智慧。而后打卡上海城市規劃館,了解上海的“昨天、今天和明天”。

  晚餐后,黃浦江的晚風一吹,三五好友互相拍拍照、一起唱唱歌,好不愜意。

  2024 年 7月29日

  #船舶研學

  上午,在中船動力和中船三井,研學營通過專題講座學習和一線參觀相結合的方式,近距離了解船舶“心臟”的研制和生產制造。

  下午,在中國航海博物館,跟隨導游繪聲繪色的講解,開啟了一場穿越中國航海史的遨游。

  晚上,超超超長體驗的科普手工課,送給自己一艘航母模型呦

  2024 年 7月30日

  #船舶研學

  上午,結營儀式收獲滿滿。這5天的關鍵詞是“友誼”“知識”“震撼”……

  隨后前往朱家角古鎮探尋明清建筑老街,直觀感受上海的自然景觀和人文風貌。

  下午,心滿意足回京啦!

  2024 年 7月31日

  中國船舶集團在京單位職工子女“2024屆‘艦船報國 逐夢深藍’船舶研學營(第一期)”由中國船舶集團綜合技術經濟研究院教育培訓與管理研究中心組織,來自中船綜合院、系統工程研究院、中船貿易、中船投資等單位的30余名職工子女參加。

  本次研學營為期5天,課程設計團隊以幫助青少年全面多維度認識船舶行業、船舶科學為研學目標,設置了豐富的科普課程,以及“我當船舶設計師”“大國工匠職業體驗”等實踐課,旨在通過組織參訪船舶行業重點企業、科研院所和船海高校等,豐富船舶企業職工子女的暑期生活,促進他們對船舶工業、船舶文化和軍工精神的了解,增強他們對父母職業的理解和認同,激發他們對海洋科學、船舶行業的興趣。

  此外,為履行央企社會責任,推廣船舶特色科普教育、國防教育,促進船舶文化和新時代船舶精神在船舶系統干部職工、青少年和社會各界的傳播,中船綜合院聯合江南造船、中船動力、上船院、黃埔文沖和上海交大、北京師范大學、《中國船舶報》有關團隊,正著力開發和打造以“艦船報國  逐夢深藍”為主題的船舶特色研學課程體系,未來將覆蓋更多的企業、高校和中小學的青少年團體參加體驗。

  船舶研學,一場讓學習回歸興趣的求知之旅

  說來慚愧,入行做《中國船舶報》記者5年,很多地方我也是第一次來。以往都是和文字打交道居多,此次深入一線,有些不亞于小營員們的激動和震撼。

  震撼之余,也深深地為我們的小營員們感到幸福。幸福于他們在青少年時期,就能有“讀萬卷書,行萬里路”的機會,就能深入一個行業并且走近這個行業基層一線、這個行業有扛鼎之力的企業,以及這個行業的高端學府。從過去到未來,從讀書到就業,給他們小小的心里潛移默化地種下一顆海洋的種子。期待著有一天它能夠生根、發芽、長大,即便不能,留下一段美麗的年少記憶也是極好的。畢竟,人在青少年時期就能培養和確定對某一領域的興趣,是多么稀缺而又幸運的一件事情。

  讀萬卷書,行萬里路

  古人云“讀萬卷書,行萬里路”。“讀”“行”相輔相成,相得益彰,缺一不可。司馬遷的故鄉陜西韓城文廟的“尊經閣”有一副楹聯:讀五車書博古通今真學問,行萬里路經天緯地大文章。可見,要想求得“真學問”,必需學富五車;想寫成“大文章”,行萬里路是必不可少的。現代人也常常戲稱,“讀萬卷書不如行萬里路,行萬里路不如閱人無數,閱人無數不如名師指路,名師指路不如自己去悟”。便是說,若在行萬里路途中,能遇到不同的人,得到一定的點撥,更是再好不過的事情。

  此次上海研學之旅,我們用腳步去丈量,用眼睛去觀看,用耳朵去聆聽,用頭腦去思考,用心靈去感悟,用雙手去記錄。我想,若干年后他們想起來的,一定不是2024年的夏天上海的太陽有多大。而是,我曾經駐足在一個船廠的碼頭,但我似乎忘卻了甲板燙手的溫度,忘了長長的舷梯有多長多陡,忘了船艙有多么的悶熱。我只記得在這里我走了好長好長的一段路,我看到了各種龐大而精密的設備,也看到了身著不同服裝躬身工作的人。我曾經住過一個島上的研學基地,我似乎已經不太能回憶起來上下鋪的硬板床到底有多硬。但我記得晚上收手機后,宿舍里做研學課程手冊時響起的討論甚至是爭論,記得晚上11點敲老師宿舍門拿到的泡面格外的香,記得走廊里響起的同學“誰拿了我的白衣服”的嘹亮的聲音,記得在車站分別的時候短短認識5天的同學唱起了離別的歌。你也許會忘記很多細節,但那些感悟將留存在心中。若干年后,學習到的知識已經不重要了,然而這一切的體驗都將組成你感知這個繽紛世界的像素點。正如研學老師在結營儀式上表示,這次研學最重要的一個詞是“體驗”,希望他們在一路的所見所感中,能夠提高感知力,能為一個終身學習者。

  讓花成花,讓樹成樹

  在研學課程設計中,上船院站點有一堂特別的動手課程。那是在研學的第三天,上午同學們聆聽了莫繼華老師的報告《海上城市是如何設計出來的》,了解船舶的分類、特征和性能。緊接著下午鄭祖中老師為同學們講解了船舶設繪基礎知識,并進行船舶中橫剖面圖繪制實踐。一張A4紙、一套尺規文具,同學們開始根據老師給出的示例進行繪制。其中有一個小女孩的繪制,精確程度堪稱從示例上掃描下來的。更令人震驚的是,當研學老師把小女孩的表現和繪圖反饋給家長的時候,孩子媽媽說,“在家都不畫畫呢”。你看,有時候她沒做,不代表她不能做。借用研學隨行老師的一句感概,“無意之間發現了孩子的天賦或者點燃孩子的熱情,這可能就是研學的意義。”

  而這次行程中,也有一個小男孩格外引起了我的注意。他小小的個子、小小的年紀,主動請纓當了艦隊的小隊長,一路上主動幫助老師分發餐食、集合隊員,但是由于年紀屬于研學營最小的那一波,所以領導力方面也確實稍顯欠缺。在隊伍行進參觀的過程中,他偶爾也會跑神掉隊,但是好在一叫就回來了,有點可愛,也有點兒小淘氣。在第四晚國產航母結構船模的拼搭過程中,他卻帶給了我驚喜,成為了最先拼成的同學。這堂課程也是一堂科普動手課,叫《造船大揭秘》,所以輔導老師崔偉在講解的時候非常細致,科普了一系列的專業術語和船舶結構,甚至我旁聽課程時都覺得需要時間消化理解。也有同學不甚理解,但躍躍欲試,說道,“動手拼拼就知道了”。然而實際的拼搭過程并沒有那么簡單,整個學習和拼搭的過程將近3個小時。不同于傳統的拼插類紙模,結構船模的拼搭需要用到白乳膠,這樣就大大降低了同學們看孔隙、靠感覺來拼搭的可能性,成功拼完則需要建立在一定理解的基礎上。這個小男孩很快的就將龍骨拼搭完成,并且為了提升效率,將膠水用牙簽點涂換為用棉簽批量涂多個需要粘貼的點位。為了檢查他是不是靠手感拼成了龍骨,我嘗試提問了他幾個船模的部位,竟然也能準確地回答出。這個時候我便不禁會想,淘氣點就淘氣點兒吧,他可能在天馬行空的發揮創造力。那就,讓花成花,讓樹成樹。

  給我帶來驚喜的還不止這一個,有一個小姑娘,準確來說已經是長成亭亭玉立的大姑娘了。從寢室生活中可以看出,這是一個養得比較精細的小女孩,話也不多,平時說話做事也是慢慢悠悠的。本來可能研學生活也就這么慢慢悠悠的過去了,但是她竟然被選為結營儀式的艦隊發言代表,理由是艦隊長覺得當天在中國航海博物館她聽得很認真。我當時也注意到,經過上午的一線參觀學習,下午進入中國航海博物館孩子們都撒了歡似的,能夠一路全程跟著導游講解節奏的并不多,這個姑娘就是其中一個。我想原來這個姑娘喜歡這個呀!然而這個結論在結營儀式被推翻了。她說,當時她一路跟著導游是她覺得導游講解很有激情也很辛苦,但是認真聽的同學并不是很多,為了捧場她才特別專注的聽了一路。并且在發言中,她竟然說出了一個區別于所有發言同學的詞,甚至我覺得這種詞匯都鮮少能在她的同齡人中聽到,那就是“船舶精神”。她說,這一路的參觀學習,讓她了解了船舶行業,也理解了船舶精神,正如老師講解的那樣“一個人頂多造一艘帆船,但是千萬人才能造出航母”。這個時候我便不禁會想,安靜點就安靜點吧,她可能在伸出思維的觸角感知世界。那就,讓花成花,讓樹成樹。

  無巧不成書,無書不是巧

  一年有365天,而我們只有32個孩子,選擇了7月末的5天進行了研學。但恰巧在第三天的時候,正是其中一個孩子的生日。我想這大概是每個劇作者都期待的巧合,然而它就這么真實地發生了。為此,老師們特意準備了一個生日驚喜,給這位正值生日的同學及所有生日為七八月份的同學,過了一個集體生日。大大的蛋糕上寫著“船舶少年勇往直前”,這是所有老師對孩子最真誠的祝福。這一刻,天真、幸福、朝氣、友誼,在齊唱的生日快樂歌曲中具象化了。

  如果說這種感動是上天設計的,那么研學的過程中還有一半的感動,則是所有老師和參與各個環節的老師、專家,甚至是導游、司機所設計的。我想如果不是研學的機會,很難有個人的行程能夠有機會走進船舶行業產學研一體化的過程,去參觀學習、體驗了解,更不用提這一路還有專家學者的傾心授課和耐心解答。每每行至一處站點,總有相關的工作人員早早等候準備,讓同學們的行程能夠高效充盈地無縫連接。

  而這種感動也不限于老師對學生,同學們之間在集體生活中也嘗試著去學習互助互愛。因為有一部分學生年紀稍小,還處在小學階段,尚未住過學生宿舍,對集體生活,甚至獨立生活都是陌生的。開營的時候,每位同學都在“守護艦隊戰友”活動中,抽取了一名我要守護的戰友,并且需要在未告知對方身份的情況下默默守護。我不確定是否每個人都完成了守護任務,但是可以確定的是,在同學需要的時候,總有人站出來,即使這位并不是他需要守護的對象。在這過程中,出于一線參觀的著裝需要,有借給同學運動鞋的,有借給同學長褲的,當然可能還有很多我沒有掌握的小細節。5天的集體生活中,同學們一起洗漱、一起吃飯、一起做研學作業,以至于到結營儀式的發言環節,“宿舍”是被提及最多的字眼。暌違已經的感覺,真好。

  孩子的世界總是透著一股單純和童言無忌,當然有時候還有一點小小的叛逆。這些同學中有自愿參加想了解父母從事行業的,有家長安排參加的,當然竟然也有“你不和我說你的工作我偏要自己去看看”的另類叛逆。經過此行,無論是覺技校生活太苦、造船行業太苦,立志要往其他行業發展的也好,還是覺得造船行業原來這么厲害、這么有用,想深入了解的也好,“造船”從此便在他們心中留下了一個具象化的形象。了解才有可能熱愛,機會珍貴,此行足矣。






| 記   者:高紅梅
| 責   編:高紅梅
| 校   對:周   芒
| 審   核:項   麗/甘豐錄