在開工儀式上展出的中國“復興號”高鐵列車模型。新華社發
去年12月21日，泰國境內首條采用中國技術的標準軌高速鐵路??中泰鐵路合作項目一期工程正式破土動工。該項目一經推出，便迅速引發包括政府官員、媒體、學者以及普通民眾在內的泰國社會各界紛紛“點贊”。
該項目一期工程擬連接泰國首都曼谷與東北部的呵叻府，全長約253公里，設計最高時速250公里，擬于2022年年底或2023年年初建成開通，同時將帶來豐厚的經濟收益和廣泛的社會效益。一條技術先進、管理完備的現代化高速鐵路預計僅用短短5年時間即可建成運營并產生可觀的經濟效益，這令泰國社會各界無不欣羨中國技術，無不贊嘆中國效率。泰國交通部部長阿空表示：“我對中國高鐵技術非常有信心，高鐵項目安全第一。”在這一過程中，中國技術獨具的應用優勢、全流程保障以及安全穩定性始終扮演著重要角色，成為泰國人民最終選擇將該項目托付于中國的重要原因。中方所展現的技術優勢和管理經驗，給泰國各界民眾帶來了中國高鐵令人震撼的速度。
更重要的是，中國技術加盟中泰鐵路，將有助于促進泰國區域社會均衡發展，使得泰國民眾實實在在地感受到“中泰一家親”的溫度。中泰鐵路是兩國務實合作的旗艦工程，也是兩國在“一帶一路”框架下重要的互聯互通項目，更是象征兩國人民民心相通的卓越典范。中國技術的注入，將泰國最發達的首都曼谷和最貧困的東北部連接起來，帶動東北部經濟社會的總體發展，有助于縮小泰國國內的貧富差距，解決長期困擾當地發展的就業、教育等一系列社會問題，可謂既有建設的速度，更有民生的溫度。泰國開泰研究中心中文部主任黃斌長表示，泰國東北部人多地少，經濟落后，交通閉塞是制約當地經濟發展的瓶頸。當地民眾生活水平普遍較低，失業率偏高，基礎設施和民生項目的缺口較大。中泰高鐵建成后，必將打破泰國東北部社會的“閉鎖”現狀，改善當地人民的生活水平，促進社會全面、均衡、和諧發展。
與此同時，中國技術走出去背后的“共商、共建、共享”三大理念，更使得泰國人民感受到中泰兩國合作進入春意盎然的升溫期。
熟悉中泰鐵路建設歷史的人都知道，該條鐵路凝聚著中泰兩國各界歷時十余載而久久為功的不懈努力。兩國政府和人民始終將互信共商放在首位，以相互信任克服重重阻力，憑誠意交流突破層層堅冰，中泰鐵路終成正果。承載著泰國人民的期待和重托，中國政府和企業在未來的建設中，必將繼續秉持共商精神，付出百分百的誠意，運用百分百的技術，為中泰兩國打造一條平等合作的友誼之路。
中國技術走出去始終秉持著“授人以漁”的傳統理念。中泰雙方達成共識，中方將在建設過程中同泰方分享高鐵技術，幫助泰方培訓專業技術和管理人才，真正使高鐵在泰國落地生根、開花結果。泰國政府為了讓這一項目與泰國整體發展有機結合，制定了交通基礎設施發展規劃，并將對相關法律法規作出調整。高鐵建好通車后，由泰方營運。中國將自己的技術模式和發展理念與泰國進行無私分享，不僅有助于泰國真正實現不過度依賴外國技術、獨立自主的內生性發展，更體現了中國倡導并踐行人類命運共同體理念的大國擔當。
中泰鐵路建設凝聚著中泰兩國政府為實現區域互聯互通所付出的精誠努力，更寄托了兩國人民對于“一帶一路”美好愿景的共同向往。據悉，該項目一期工程竣工后，緊隨其后的二期工程將走出泰國國門，延伸至與老撾首都萬象一河之隔的廊開府，對接中老鐵路磨丁至萬象段，最終實現在“一帶一路”框架下中泰老三國乃至整個中南半島地區的道路聯通。在“共商、共建、共享”理念的引領下，在中國技術的強力助推下，中泰兩國合作必將升溫提速，一個路網四通八達、經濟飛速發展、社會高度繁榮的中南半島指日可待。（張任重）
