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上海船院設(shè)計的亞洲最大郵輪型豪華客滾船“中華復(fù)興”號交付使用
來源:中船重工     日期:2019-11-08    字體:【大】【中】【小】

????由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計的亞洲最大郵輪型豪華客滾船 “中華復(fù)興”號交付使用。該船將投入煙臺至大連航線營運,單程約7小時,這也是我國第一艘郵輪型豪華客滾船。

????“中華復(fù)興”號總長212米,型寬28.6米,總噸4.4萬,裝載車道長度3070米,3層車輛艙,服務(wù)航速18.8節(jié),最大續(xù)航力5000海里。 擁有雙套船舶動力系統(tǒng)、雙電源系統(tǒng)、雙套滅火系統(tǒng),有良好的設(shè)計穩(wěn)性和船體強(qiáng)度,滿足減振降噪、節(jié)能環(huán)保等最新國際規(guī)范要求。 載客定額為1689人,客房全部采用等級艙位,設(shè)有大型多功能演藝廳、兒童游樂區(qū)、購物中心、影院等娛樂休閑場所,集旅行、休閑、娛樂于一體,為旅客帶來郵輪般體驗。

????客滾船是上海船院的“王牌”設(shè)計作品,該院承擔(dān)了絕大多數(shù)國內(nèi)客滾船以及諸多國際客滾船設(shè)計業(yè)務(wù),在國內(nèi)同行中首屈一指。空船重量重心的控制,是豪華客滾船的設(shè)計重點之一。在“中華復(fù)興”號項目的設(shè)計中,上海船院首席專家張敏健帶領(lǐng)的設(shè)計團(tuán)隊基于以往的客滾船設(shè)計經(jīng)驗,與船企緊密配合,進(jìn)行參數(shù)比較、專業(yè)大類比較、細(xì)項估算等累次比較對照,始終抓住結(jié)構(gòu)重量這個關(guān)鍵,不斷優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計,成功實現(xiàn)設(shè)計預(yù)期。在車輛艙的設(shè)計方面,上海船院設(shè)計團(tuán)隊圍繞提高車輛裝卸效率和裝載車輛數(shù)量,設(shè)計了超大跨度桁梁,減少了支柱數(shù)量,并設(shè)置尾部、尾斜跳、底層固定坡道、中間車輛艙雙向開啟坡道等通道設(shè)施,最大程度保障車輛艙的利用效率。此外,該團(tuán)隊還在中國船級社(CCS)的支持下解決了逃口布置、救生艇布置、安全返港主豎區(qū)、車輛艙滅火系統(tǒng)等規(guī)范方面的不適應(yīng)問題。