????機遇從來都是眷顧有準備的人。2019年12月末的寒冬夜，新年的腳步越來越近，北京市西城區月壇北街5號院西配樓的辦公室卻燈光依舊，物貿集團的員工仍在忙碌。“這在我們公司不算稀奇事。”物貿集團董事長、黨委書記楊乾坤說：“正是全體物貿人的‘誠信、拼搏、奉獻、創新’，才有今天的成績，處絕境而逢生、遇風險而不倒。”
????物貿集團取得的成績的確令人矚目——截至2019年12月底，總資產超過300億元，凈資產近40億元，多年來保持著健康發展，形成了黑色金屬、有色金屬、機電配套等八大板塊業務。數十年前，前身還只是主管物資供應的行政部門，如今卻成為營收規模超千億元的創新型物產集團，這家公司如何能締造“神話”，成為時代的“幸運兒”？
抓住改變命運的“稻草繩”
????物貿集團的發展離不開它悠久的歷史，也得益于其核心價值觀的延續。
1989年，在原中國船舶工業總公司物資局基礎上，中國船舶工業物資總公司成立。2006年7月，原中船重工全資成立物貿集團。楊乾坤說：“物貿集團與物資總公司既傳承，又獨立。”
中國經濟體制改革序幕拉開后，原本在計劃經濟體制下集權力與利益于一體的物資供應，逐漸遭到市場經濟大潮的無情沖擊。隨著物資供應逐步由賣方市場轉為買方市場，“如何活下去”成為該公司面臨的最大考驗。
“從甲方變成乙方，從向國家要指標變成向船廠求訂單，大家一下子迷茫了。”即將退休的采購管理部高級業務經理楊堅是該公司的“元老”，1987年來到物資局工作的他，親歷了“最危時刻”。他說：“2000年前后是最困難時期，整個公司命懸一線。”
“沒有資金、沒有人才、沒有市場、沒有理念。”2004年年底，楊乾坤擔任該公司法人代表和行政負責人。他回憶說：“步入市場，原有的深層次問題不斷暴露出來，三角債纏身、經營方式落后、激勵機制不完善都嚴重束縛著企業的手腳，使經營陷入困境。‘撐下去’還是‘關門走人’成為了擺在我們面前的難題。”
最終，該公司和全體員工一致選擇“撐下去”。大家深知，要想擺脫困局，要想持續發展，唯有全面推進改革，才能釋放潛力，催生動力。
????在頂層戰略改革方面，該公司將發展戰略由“立足船舶”調整為“服務船舶”，增加“保障軍工”的責任，制定了“服務船舶、保障軍工、拓寬增效、綜合發展”的發展方針，定位更加清晰，目標更為明確。
在體制機制改革方面，該公司率先發力，對原屬地區物資機構進行公司制改造，將上下級行政隸屬關系變為以資本為紐帶的母子公司關系；通過業績獎懲考核、目標責任制，打破原有“大鍋飯”局面，激勵控股公司從“等靠要”向主動求生轉變，成為真正的市場競爭主體。
在經營創新改革方面，該公司加大力度開拓國內、國際兩個市場，實施聯合突圍模式，拿下了俄羅斯船用鋼材出口等訂單。據楊堅回憶，2004年年底至2005年年初的造船市場一片繁榮，船臺爆滿、鋼廠訂單飽和，在與國內企業以及日韓企業的激烈競爭中，該公司憑借豐富的鋼材出口經驗，集中力量，跨部門聯合協作，與俄方簽訂了首批1萬多噸船用鋼材出口訂單，合同金額為1100萬歐元。“這開創了中國出口俄羅斯船用鋼材的先河，實現利潤超2000萬元。”楊乾坤總結說，“公司打了場漂亮的翻身仗。”
在人事勞資改革方面，該公司加大人才培養和選拔力度，實行公開招聘和競聘上崗，一大批想干事、能干事、干成事的人走上重要崗位；推行薪酬制度改革，以業績為導向，合理拉開薪酬差距。
該公司上下的共同努力使其絕處逢生。楊乾坤說：“戰略上從‘立足’到‘服務’，并增加‘保障軍工’，雖是幾個字的改變，但意義非凡，實質上是從被動到主動、局部到全局的改變；體制機制的調整，使我們初步形成了現代企業管理制度；干部能上能下、員工能進能出、收入能增能減，極大地調動了廣大干部員工的積極性。”
用好改革創新的“金鑰匙”
????2008年5月，全球鋼材價格持續上揚，市場繼續高歌猛進。時任物貿集團董事長的楊乾坤結束上海、廣東、深圳等地的調研后，立即把控股公司“一把手”聚到一起——探討“狂歡”背后的危機。
“鋼材市場有發展周期，受美國次貸危機影響，我們預測2008年鋼價會下跌，應盡快拋售庫存。”楊乾坤回憶起當時反對的聲音非常強烈，紛紛質疑“別人都是進貨，你為什么還要拋？”。
經過激烈討論、統一思想，物貿集團最終作出了“20多萬噸庫存鋼材必須在2個月內全部拋售完”的決定。
事實證明，其決策是正確的。受國際金融危機等因素影響，鋼價一改上半年持續走高的趨勢，大幅下跌。一時間，倒閉的鋼廠、鋼貿公司數不勝數，整個行業迅速遇冷。如果沒有清空庫存，等待物貿集團的將是“腰斬”價格帶來的近十億元的經濟損失。
回溯這個過程，業內認為“物貿集團是幸運的”，但在楊乾坤眼中，這樣的幸運并不是運氣，而是來源于公司對整個市場的準確研判及果敢的執行力。
“做鋼貿生意就是需要對市場有全面的了解。既要通過關注國際政治經濟局勢，努力提高市場‘嗅覺’，又要深化風險研究和防控，努力加強風險管控能力，實現持續發展。”楊乾坤說，“最重要的是，公司有很強的凝聚力。盡管討論時有不同意見，但只要確定了方向，就是一條心，執行非常到位。”
經歷了這次事件，物貿集團越發清醒地認識到，處于完全競爭的商貿流通行業，更需要用好改革創新這把“金鑰匙”，更需要強化內部管理、不斷轉型升級。
????為此，物貿集團主動關停了一些規模小、無發展前途的業務，把資源要素集中到鋼材、有色金屬等主業上，從“游擊作戰”變為“集團軍作戰”；以鋼材加工配送中心、線纜切割基地、配套設備加工基地等一批實業產業項目促進貿易主業發展，經營模式向復合型、立體化轉變。
????2016年，物貿集團將原有的“12358”戰略升級為“12368”戰略。在新的戰略指引下，物貿集團加強和穩固與上下游企業的戰略合作，與鞍鋼、首鋼、江銅、云銅、寶勝集團等20余家重點資源企業和客戶簽訂了戰略合作協議，形成了“上控資源、中聯物流、下控網絡”的業務發展模式。截至目前，物貿集團黑色金屬業務年成交量超過1000萬噸，有色金屬業務經營涵蓋電解銅、鎳、白銀、鋅錠等品種，能源化工產品市場占有率不斷提升，鋼材加工配送業務持續壯大，機電設備、投資咨詢、地產置業、生活服務等業務穩定發展。
此外，物貿集團牢固樹立“人才是第一資源”的理念，努力讓團隊保持活力。2019年退休的物貿集團原黨委副書記胡玉菲是該公司人才改革發展的重要見證者。據她介紹，作為國內較早一批全面開展控股公司股份制改造的國有物資流通企業，物貿集團在控股公司積極實施骨干持股，不斷提高員工與企業的黏性；大力培養引進人才，大膽啟用年輕干部擔任重要領導職務，為員工搭建發揮才干、成就事業的舞臺。
“有為才有位。物貿集團的成功源于適合自己定位且清晰的業務發展戰略，適應市場競爭要求的靈活的體制機制，敢于拼搏、勇于創新、能干肯干的員工隊伍，以及科學嚴謹的風險管理內控流程體系和意識。”胡玉菲說，“總而言之，就是用改革的思路、創新的辦法，不斷讓自身活力涌流、潛力迸發。”
做好船舶保障的“主力軍”
????“我們作為集團采購管理的專業支撐和具體實施單位，始終把集中采購和船舶海工配套任務作為主業主責，為成員單位提供黑色金屬、有色金屬、電纜、涂料、焊材等采購、倉儲理貨、物流運輸以及初加工等服務，目的是為集團降低采購成本、防控采購廉潔風險。”楊乾坤說。
長期以來，物貿集團始終把服務集團和成員單位作為各項工作中的重中之重。2005年，該公司開展鋼材聯合統籌訂貨工作；2015年升級為大宗物資集中采購；2018年，堅決貫徹落實國務院國資委關于中央企業采購管理的要求，優化升級了集團采購管理電子商務平臺，實現全面物資采購管理。物貿集團在主要鋼廠、配套廠、研究所等單位設有代表處或辦事處，派駐60余人為客戶提供貼身服務，及時解決物資供應中出現的各種問題。2019年，物貿集團物資采購累計成交訂單48057筆，集采率為90%以上，為成員單位節約采購成本4.8億元。
楊乾坤強調說：“我們信守承諾，為成員單位開設的采購平臺不賺取任何差價，我們也做到了。”
????在招標代理服務方面，物貿集團擁有中央投資項目招標代理機構甲級資格證書、國際招標機構資格證書、政府采購代理機構甲級資格證書，通過線上線下相結合為成員單位提供招投標服務，每年節資率超過8%。截至2019年10月底，物貿集團共組織招標項目7660項，累計為成員單位節資超過82億元。
在完善物流營銷服務方面，物貿集團在天津、廣州、鞍山、營口鲅魚圈等地建有10個倉儲加工配送基地。其中，在鲅魚圈、武漢等地建有4個鋼材加工配送中心，年倉儲配送能力超過100萬噸，預處理能力超過60萬噸/年；擁有數控等離子切割機、數控火焰多頭切割機等設備，切割加工能力約20萬噸/年；在上海等地建有線纜切割、船用電站、拖帶裝置等3個機電設備生產組裝基地，線纜切割能力超過2萬公里/年；在全國主要大宗原材料經營地區建立了幾十個分銷機構或聯絡點等。2018年以來，物貿集團實現鋼材倉儲理貨283萬噸，預處理加工26萬噸，切割加工100萬噸，軍品修磨10000噸；承擔了上海長興島造船基地等船廠線纜切割任務，幫助船廠實現線纜“零庫存”。
走好國際市場的“長征路”
????早在20世紀90年代初，該公司就擁有了進口代理權，但業務范圍較窄。中國加入世界貿易組織后，物貿集團在國家開放背景下實施了“立足國內，輻射全球”的戰略。
自2008年國際金融危機爆發后，全球船舶市場持續低迷，船舶配套業務也受到了較大沖擊。物貿集團響應“大力發展非船產品”的號召，拓展多元化業務，從單一的船舶配套產品進出口逐步發展為船舶配套產品、大宗物資、生活資料等多品種、多模式的國際化經營。
????“我們沒有產品，我們的產品就是做好服務；我們沒有品牌，品牌就是一年365天，有360天在跑業務，從而樹立良好的口碑。”作為當時分管醫療器械業務的負責人，胡玉菲說，“經過多年的努力，醫療器械代理銷售、租賃和物流配送業務板塊成績斐然。作為世界500強的費森尤斯血液透析產品的國內北方九省總代理商，我們每年銷售血液透析機及相關產品600萬臺/套/支。這除了得益于醫療改革政策紅利，更多靠的是優質服務和隨叫隨到的誠意。”
物貿集團有色金屬事業部總經理秦智勇對此深有感觸。他說：“貿易市場都是分秒變動的，機遇稍縱即逝，需要利用不同渠道獲取信息，主動了解市場變化，利用我們的資源優勢、平臺優勢、人才優勢，為客戶提供優質服務。”
醫療器械只是物貿集團國際化經營的分支之一。物貿集團一方面抓住“一帶一路”建設機遇，大力發展大宗物資進出口和轉口業務、船舶相關配套產品出口及代理進口、軍品備件和后勤保障等業務，開拓中東、非洲、東南亞等市場，積極參與當地基礎設施建設；另一方面，建立境外分支機構，如新加坡公司、剛果（金）分公司、中東分公司等，引進優質資源，為國內經濟建設服務，利用自貿區優惠政策，積極開展融資租賃等業務。“十三五”以來，物貿集團國際化業務實現營業收入超過110億元。
打造面向未來的“新物產”
????2019年11月，中國船舶集團有限公司成立大會舉行。“全面建設具有國際競爭力的世界一流船舶集團的號角已吹響，在中國船舶集團的帶領下，物貿集團肩負的使命更加光榮，承擔的責任也更加重大。”楊乾坤說，站在新起點，物貿集團將堅持“12368”發展戰略，努力實現“貿易產業化、服務網絡化、業務多元化、商務電子化、貿融一體化、經營國際化、管理精細化、運行集團化”，做好船舶保障的“主力軍”，打造面向未來的“新物產”。
????在聚焦主業主責方面，物貿集團將抓好集中采購和船舶海工配套工作，一方面為各成員單位做好服務，解決成員單位、鋼廠等提出的各種問題，做好技術保障；另一方面，加強與上游優質資源方的戰略合作，打造全產業鏈。
在做強做優生產性現代服務業方面，物貿集團將加快創新發展、轉型升級，梳理現有業務，繼續做強做優做大集中采購、加工增值、生產性現代服務業等業務，堅決壓控一般貿易業務，努力實現高質量發展。
在大力發展實體產業方面，物貿集團將充分利用物流產業園已有能力，積極為集團相關船廠和配套企業提供物資倉儲加工及物流配送服務；積極開展調研，研究論證投資新的實業產業發展項目。
在完善全面風險防控體系建設方面，物貿集團將堅持“貨到付款、款到發貨、控制貨權”的原則，嚴格執行全額回款算收入的要求，嚴禁以任何形式開展融資性貿易和空轉貿易；完善制度體系，強化合規管理，推進重大糾紛案件“壓存控增”，實現案件數量和標的金額“雙降20%”以上。
踏平坎坷成大道，斗罷艱險又出發。迎來2020年，沖鋒號已經吹響。“作為國有物資流通企業和軍工央企，我們時刻把支撐國家戰略發展、支撐海軍武器裝備建設、支撐集團主業發展和實現國有資本保值增值作為主業主責。”楊乾坤說，物貿集團將按照中國船舶集團黨組要求，以效益為導向，以變革求發展，做強做優主業實業，做深做精服務，努力建設成為國內一流、國際知名、科工貿融綜合發展的創新型物產集團，為集團公司高質量發展作出更大貢獻。
