????近日，中國船舶集團旗下中船澄西與日本Kumiai公司分別簽署了1艘3.7萬噸瀝青船和1艘5萬噸MR（中程成品油油輪）油輪建造合同。此前，中船澄西順利承接并交付該公司2艘7800噸瀝青船和1艘3.7萬噸瀝青船項目，不管是建造質量，還是船舶運營情況，都得到了船東的高度贊揚。此次船東新下單再次選擇中船澄西，充分表明船東對中船澄西造船實力的高度認可。
???此次承接的3.7萬噸瀝青船是目前世界最大噸位的瀝青船，也是中船澄西之前交付給Kumiai公司的3.7萬噸瀝青船（如上圖所示）的升級優化船型，同時還是中船澄西承建的第八艘瀝青船，標志著中船澄西瀝青船建造品牌進一步確立。
????5萬噸MR油輪是中船澄西自主研發的一款契合市場需求、具有世界先進水平的精品船型，油船安全、環保運營指標等均排在國際前列。
????它的成功接單，標志著中船澄西打造MR油輪主力船型又邁出了堅實的步伐，在中船澄西造船轉型中具有里程碑的意義。
????小知識：瀝青船是主要運輸瀝青類高溫液貨的船舶，由于裝貨、卸貨都要將瀝青加熱到180℃甚至更高的溫度，因此必須配備專用的加熱系統和載貨系統。近年來，中船澄西瞄準瀝青船作為細分市場的主推船型和產品轉型的重點進行開發，成效明顯。
