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　　經(jīng)過多年不懈耕耘，中國船舶集團七一二所終于成功打破瑞士等國外廠商壟斷格局，成為目前國內(nèi)唯一一家直流快速斷路器裝備全系列各類型城軌車輛的單位，為國內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力的核心器件保障。

　　長期以來，國內(nèi)城市軌道交通牽引系統(tǒng)所使用的直流快速斷路器一直被瑞士等國外廠商壟斷，一定程度上制約了我國軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為盡快實現(xiàn)國產(chǎn)化產(chǎn)品的應(yīng)用業(yè)績突破，七一二所下屬長海電氣公司成立了“ZDS4斷路器新產(chǎn)品推廣項目組”。

　　斷路器主要用于電牽引系統(tǒng)短路時，快速分斷主電路，起到隔離故障，減少設(shè)備損害的作用。

　　ZDS4系列直流快速斷路器較國內(nèi)外同類產(chǎn)品，具有更強的極限分斷能力，更長的壽命次數(shù)，更強的抗沖擊振動及環(huán)境適應(yīng)能力與更可靠的工作性能。

　　在對國內(nèi)各車輛主機廠和城軌業(yè)主需求充分調(diào)研后，七一二所項目組制訂了產(chǎn)品由點到線、先機車后車輛的分步推廣策略，即先在地鐵工程車上取得應(yīng)用，再逐步推廣到有軌電車、磁浮輕軌車等新型城軌車輛，最終實現(xiàn)在地鐵正線車輛的實裝批量應(yīng)用。

　　經(jīng)過兩年多的攻堅克難，七一二所項目組對產(chǎn)品進行反復(fù)試驗、調(diào)整、改進，終于在2020年收獲成果——

　　· 佛山等工程車正式運行
　　· 寧波地鐵、廣州地鐵13號線裝車考核
　　· 中車時代跨座單軌車產(chǎn)品、保山有軌電車、鳳凰與宜城磁浮列車全項目供貨
　　· 昆明5號線車輛全線聯(lián)絡(luò)斷路器選型
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　伴隨著ZDS4斷路器在不同類型城軌車輛項目中的上圖選型、裝車運行，七一二所成功打破了瑞士等國外廠商壟斷格局，成為目前國內(nèi)唯一一家直流快速斷路器裝備全系列各類型城軌車輛的單位。