來源：中國船舶 日期：2020-10-12 字體：
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近日，重齒公司成功中標(biāo)世界知名企業(yè)年產(chǎn)200萬噸礦渣磨生產(chǎn)線8000千瓦立磨減速機(jī)合同，一舉打破了國際競爭對手壟斷局面。
該項(xiàng)目由重齒公司自主研發(fā)制造，基于該公司新一代技術(shù)平臺(tái)開發(fā)的模塊化產(chǎn)品，集系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模擬仿真、扭振分析、多目標(biāo)齒輪修緣修向、結(jié)構(gòu)件形狀拓?fù)鋬?yōu)化和有限元分析、在線監(jiān)控系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)為一體，保證了產(chǎn)品質(zhì)量和性能的可靠性。
隨著國內(nèi)水泥領(lǐng)域礦渣、鋼渣、尾礦綜合利用的飛速發(fā)展，年產(chǎn)超100萬噸的生產(chǎn)線備受市場青睞。大型立磨減速機(jī)是其核心設(shè)備，這一高端裝備將為我國加速推進(jìn)固體廢棄物綜合利用，實(shí)現(xiàn)綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)提供更為強(qiáng)勁的高端裝備動(dòng)力！
同樣“綠色環(huán)保”的還有3臺(tái)為豪華郵輪配套的齒輪箱發(fā)貨了！
豪華郵輪對安全性和舒適度要求極高，為減小主動(dòng)力系統(tǒng)的振動(dòng)噪聲，用戶對產(chǎn)品振動(dòng)噪聲控制提出了苛刻要求。重齒公司在總結(jié)前期制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)梳理振動(dòng)測試數(shù)據(jù)及齒輪嚙合情況，提前對齒輪進(jìn)行修形處理，同時(shí)對試驗(yàn)臺(tái)陪試設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化。 最終，3臺(tái)齒輪箱振動(dòng)噪聲均達(dá)到預(yù)期效果，且試驗(yàn)后重復(fù)修磨率為零，大大提升了生產(chǎn)效率。
