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以長三角之水,載艦船報國之舟
來源:中國船舶     日期:2020-11-06    字體:【大】【中】【小】

????科技創新是“國之利器”。習近平總書記在扎實推進長三角一體化發展座談會上強調,長三角要“勇當我國科技和產業創新的開路先鋒”。七〇八所作為立足上海、輻射全國的艦船研發總體院所,近年來充分發揮科技創新和產業優勢,與長三角地區諸多企業共謀合作、互利共榮,為助推長三角一體化作出了積極貢獻。

????01 創新互聯互通 所企合作鑄精品

????作為我國艦船研發設計領域的國家隊和主力軍,七〇八所近年來創新研發了諸多深受市場認可的精品船型,尤其在超大型集裝箱船領域,迄今已斬獲訂單百余艘,成功打破了國外的技術封鎖和市場壟斷,直接為長三角地區船舶產業鏈帶來大批訂單,促進地區經濟發展和長三角地區制造業的互聯互通。

  9月22日,全球首批23000TEU雙燃料超大型集裝箱船中的首制船“達飛雅克·薩德”號順利命名交付。該船是目前世界上最大的雙燃料集裝箱船型,由七〇八所研發設計、長三角地區船企——中國船舶集團旗下滬東中華和江南造船負責相關建造,該批箱船的核心設備——主機由中國船舶集團全資子公司WinGD公司自主研發,上海中船三井造船柴油機有限公司建造,中船海洋動力技術服務有限公司保障。

  該船總長399.9米,型寬61.3米,型深33.5米,載重量超過22萬噸,載箱量超過23000箱,相當于5架A380客機長度的總和,甲板面積相當于3個標準的足球場,最高的地方有接近30層樓的高度,是一個名副其實的“海上巨獸”。它不僅是世界上最大的集裝箱船,還是首個采用雙燃料推進的大型箱船,滿足全球最嚴格的排放標準,被稱為引領航運業未來發展的里程碑式項目。


  到目前為止,由七〇八所自主研發設計的HERCULES大力神系列超大型集裝箱船型包括9400TEU、1萬TEU、1.18萬TEU、1.269萬TEU、1.35萬TEU、1.4萬TEU、1.5萬TEU、1.8萬TEU、2萬TEU、2.1萬TEU、2.3萬TEU等一批性能指標先進的綠色節能環保型超大型集裝箱船,形成了完整的超大型箱船系列設計,覆蓋了所有超大型箱船的關鍵船型,同時在長三角區域內已獲得實船訂單120余艘。其中,9400TEU系列船、1萬TEU系列船、1.8萬TEU、2萬TEU、2.1萬TEU已批量交船。七〇八所研發、長三角企業總裝建造、關鍵配套的超大型集裝箱船型,不僅獲得了豐厚的經濟回報,也為所企協同助推長三角一體化發展樹立了業內典范。

  02 產業共生共榮  強鏈補鏈提能級

  艦船研發設計建造是個巨大的系統工程,七〇八所作為產業鏈前端科研院所,充分發揮技術引領作用,不斷促進產業共生共榮。尤其是近年來,七〇八所著力構建支撐新產業發展的平臺,促進科技產業化向縱深發展,拉動造船企業、船用裝備配套企業發揮優勢,提升能級。

  噴水推進裝置是艦船等平臺的核心推進裝備,近年來得到了廣泛應用和快速發展。作為國內最早從事噴水推進技術研究的專業機構,七〇八所以噴水推進技術重點實驗室為依托,服務國家戰略,面向裝備建設需求,積極構建噴水推進裝置研發、生產、試驗等全產業鏈體系。同時,七〇八所充分利用長三角地區技術、信息、交通和服務優勢,主動與長三角地區多家企業合作,共同打造噴水推進裝置關鍵零部件生產加工、裝置總裝基地。

  本世紀初以來,特別是近幾年,隨著噴水推進裝置新型號研制和全壽命保障返修泵維修任務的增多,七〇八所以上海為中心,輻射長三角地區,逐步加強了與無錫、蘇州、嘉興(桐鄉)等配套生產廠家的長期合作,使合作領域由操舵導航機構、葉輪、軸系等關鍵大型零部件生產加工拓展到噴水推進裝置總裝總調等全方位配套服務,既有力支撐了七〇八所多個噴水推進裝置研制及返修泵的維修服務任務,促進了噴水推進裝置產業化跨越式發展,又有力帶動了配套廠家的加工、技術、質量等能力水平,帶來了豐富的經濟收益,助力了長三角地區裝備配套廠所一體化發展,形成了“合作、共贏”的良好局面!