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中船綠洲助力廣州打撈局清淤船改造成功

????近日，中國船舶集團旗下中船綠洲承接廣州打撈局“港航浚8”清淤船改造項目試航成功。“港航浚8”清淤船改造項目是廣州打撈局承接國家深中通道的主分段項目的重點裝備。

????鑒于該船改造難度大、作業(yè)控制精度要求高、交貨期緊等狀況，中船綠洲機電研究院緊急組織專家和技術(shù)員多次進行研討和評審，對清淤船船體、設(shè)備、電氣和液壓控制及定位監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計進行攻關(guān)。

武船集團北船重工實現(xiàn)兩型兩船出塢大節(jié)點

????3月24日，中國船舶集團旗下武船集團北船重工為中遠海運散貨運輸有限公司建造的21萬噸散貨船2號船、為中船貿(mào)易租賃公司建造的18萬噸散貨船53號船相繼順利出塢，安全靠泊公司造船碼頭。標志著該兩型兩船正式進入碼頭調(diào)試、系泊試驗階段。

????為確保該兩型兩船項目建造順利進行，北船重工通過前期精心策劃，狠抓生產(chǎn)技術(shù)準備、生產(chǎn)過程控制、生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)、工序前移，落實前船意見，最終達到了既定的出塢完整性目標，順利完成出塢任務(wù)。

黃埔文沖交付一座修井平臺

????3月25日，中國船舶集團旗下黃埔文沖建造、改裝的新型自升式修井平臺“國湛”號，在廣州南沙新區(qū)交付。“國湛”號即日將前往廣西北部灣油田開展為期一年的修井作業(yè)，它將大大提高北部灣油田檢泵作業(yè)時效，助力提升單井產(chǎn)量。

????“國湛”平臺是華南地區(qū)建造的第一座400英尺（約122米）自升式鉆井平臺，擁有修井作業(yè)范圍廣、升降能力強、可變載荷大、環(huán)境適應(yīng)性好等高性能特點，它和大多數(shù)現(xiàn)有的樁坑兼容，還擁有更大的樁靴，完美解決在松軟的泥質(zhì)環(huán)境下的穿刺現(xiàn)象。平臺服務(wù)范圍廣，除滿足常規(guī)檢泵、動管柱大修、復(fù)雜情況處理等邊際油田修井作業(yè)需求，還能夠提供修井綜合、工具及材料、生活支持等服務(wù)。基于環(huán)保理念，該平臺采用零排放的標準設(shè)計，完全符合相關(guān)作業(yè)區(qū)國家海洋法規(guī)要求。

????自2021年2月初開始，黃埔文沖項目團隊克服春節(jié)期間勞動力不足的影響，加班加點，連續(xù)奮戰(zhàn)，先后完成了平臺升降試驗、鉆井聯(lián)調(diào)等作業(yè)。