3月28日,中國船舶集團(tuán)旗下江南造船為西南海運(yùn)有限公司建造的全球首艘86000立方米液化石油氣(LPG)雙燃料超大型液化氣船(VLGC)“GAS VENUS”號(hào)舉行命名儀式。
該船建造完成標(biāo)志著江南造船繼續(xù)領(lǐng)跑全球液化氣船市場(chǎng),進(jìn)一步夯實(shí)了江南造船作為全球液化氣船的建造中心地位。
央視《新聞直播間》對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道。
“GAS VENUS”號(hào)總長230米,型寬36.6米,型深22.2米,設(shè)計(jì)吃水11.4米,結(jié)構(gòu)吃水12米,掛新加坡旗,入級(jí)英國勞氏船級(jí)社(LR),滿足國際海事組織(IMO)最新Tier III 排放要求和《國際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》(IGC規(guī)則)。
自2013年合作以來,江南造船已為西南海運(yùn)累計(jì)交付8艘VLGC,此次命名的船舶是江南造船第四代VLGC,也是全球第一次采用LPG作為主動(dòng)力燃料,同時(shí)應(yīng)用抱軸式軸帶發(fā)電機(jī)的VLGC新造船,在運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、環(huán)境友好性等方面相比以往船舶有巨大優(yōu)勢(shì)。
抱軸式軸帶發(fā)電機(jī)和LPG燃料系統(tǒng)都是在VLGC船型上首次應(yīng)用,在無經(jīng)驗(yàn)可借鑒的情況下,設(shè)備安裝調(diào)試人員仔細(xì)分析施工圖紙、吃透工藝,并查閱相關(guān)資料,通過遠(yuǎn)程與國外服務(wù)商交流、溝通,最終軸帶發(fā)電機(jī)動(dòng)車參數(shù)完全符合設(shè)計(jì)指標(biāo),燃料系統(tǒng)自主調(diào)試率超過75%,并為后續(xù)86000立方米、93000立方米等超大型雙燃料船的建造儲(chǔ)備了技術(shù)、積累了經(jīng)驗(yàn)。
命名后,該船近期將交付,并投入到中東/美洲航線運(yùn)營,其姐妹船將同時(shí)出發(fā)試航。根據(jù)計(jì)劃,江南造船年內(nèi)將陸續(xù)交付7艘該系列產(chǎn)品。
來 源:江南造船