上海齊耀環保科技有限公司（以下簡稱齊耀環保）是中國船舶集團七一一所下屬專業從事船舶排放治理業務的科技型企業。齊耀環保致力于服務造船主業，成為國際領先的船舶排放治理裝備供應商，為全球環境治理作出貢獻。2021年上半年，船舶排放治理業務實現銷售收入3.1億元，新承接合同3.9億元，利潤2744萬元，實現良好開局，筑牢國內最強船舶排放治理供應商地位。
十年磨一劍，筑牢船舶排放裝備市場地位
海洋運輸是當今世界物流的主要方式，船舶內燃機排氣污染已成為繼機動車尾氣污染、工業企業排放之后的第三大大氣污染源，國際海事組織和世界各國紛紛制定嚴格的船舶排放污染控制法規，國際組織已將船舶的近零排放作為遠期目標，船舶排放控制成為現代船舶技術發展的重要方向，具有廣闊的市場前景和重要的戰略意義。
七一一所是我國唯一的國家級船舶柴油機研究機構，早在2010年，就在國內率先組建船舶排放控制技術團隊，在國家有關部門的大力支持下，開展船舶排放控制技術裝備研制，突破了船舶氮氧化物控制、硫氧化物控制等關鍵技術， 2015年完成首臺工程樣機，2016年取得船級社型式認證，2017年實現首批實船簽約。技術水平獲兩大低速機品牌廠商認可，突破鎂基脫硫新工藝，成為全國首個實現開式、閉式、混合式，鈉堿法、鎂基法工藝產品的全覆蓋的企業，徹底打破國外在船舶脫硫脫硝領域的技術壟斷，實現與國外技術并跑，躋身全球船舶排放治理一線企業。
多方共支持，產業培育孵化終成正果
齊耀環保的發展得益于行業的發展機遇和多方的大力支持。一是國家和地方大力支持。國家科技部、工信部等先后支持七一一所承擔船舶排放重點科研項目20余項，累計獲得科研經費支持近1億元，為裝備技術研發提供了重要支持。同時牽頭或參與了國家及行業相關標準制定10余項，有力地增強了行業地位。二是集團公司大力支持。將齊耀環保納入集團公司“雙創項目”，五年內達到“經營激勵責任狀”中的規定目標，計提當年實際凈利潤10%作為經營激勵金獎勵核心團隊，2019年已兌現業績獎勵300萬元，同時提供了無息貸款1000萬元。三是研究所持續投入。七一一所把船舶排放治理裝備研制作為重要的新興產業，在研發投入、人才配備、能力建設等方面給予持續支持，累計自主投入近1億元。
團隊齊努力，堅持不懈攻堅克難
齊耀環保的成功離不開創業團隊堅持不懈的努力。齊耀環保最初團隊只有4個人，目前共有人員106名，碩士及以上學歷占比53%，平均年齡33歲，特別是經理層平均年齡34.6歲，是一支充滿朝氣、團結協作、勇于拼搏、勇于創新、能征能戰的創業團隊。團隊先后榮獲“上海市科技系統五四青年獎章團隊”“上海市青年突擊隊”“上海市科技系統青年文明號”等榮譽稱號。
團隊成員互幫互助，勤于學習，刻苦鉆研，追求創新技術，營造良好的科研氛圍，形成了人人進取，人人爭先的良好局面。團隊不因為年輕缺乏經驗而得過且過，在一個個任務中不斷成長，他們以實際行動參與青年示范崗建設，通過制訂詳實的項目實施方案和實施進度加強項目進度管理，在保證產品質量的同時按期交付，得到了客戶的一致認可。
深化改革創新，開創高質量發展新征程
船舶排放治理業務原來由七一一所動力裝置事業部孵化，2020年成立了齊耀環保公司，實現產業化運作。集團公司大力推動齊耀環保改革創新，積極推薦納入“科改示范行動”。
一是按照國企改革三年行動要求，組織制定了齊耀環保改革總體方案，大力推進建立現代企業制度，對經理層實施任期制和契約化管理，目前已簽訂任期合同和契約書；推進建立市場化選人用人、薪酬分配、考核激勵機制，目前正在組織制定股權激勵方案；積極推進混合所有制改革，擬引入戰略投資者，加快產業發展；堅持黨的領導和加強黨的建設，引領公司實現高質量發展。二是持續強化科技創新，公司積極響應國家“碳達峰”“碳中和”目標，設立研發基金，保證年度經營收入的8%用于科研投入，聚焦船舶“近零排放”和“燃料升級”兩條發展主線，開展顆粒物治理、溫室氣體（甲烷、二氧化碳）捕集新型治理裝置和船用燃料供應系統（FGSS）、惰性氣體裝備的自主化技術攻關，加大新產業孵化培育力度，形成新業務增長點。目前燃料供應系統（FGSS）已經取得首單突破，成功中標日本郵船株式會社（NHK）雙燃料遠洋船供氣系統項目，打開新業務市場。
| 來 源：集團公司戰略規劃部/七一一所
| 責 編：寧湘舒
| 校 對：高紅梅
| 審 核：項 麗/甘豐錄
