2021年7月，迎著建黨百年的光輝，中國船舶集團旗下大連公司區域化整合實體化改革鋪展開來。日歷從2021年7月翻到2022年7月，大連公司交出了區域化整合實體化改革第一張“成績單”：2022年上半年主要經濟指標全部實現“雙過半”，科研生產穩中向好、經營接單亮點紛呈、改革舉措串點成線、高質量發展積厚成勢。
黨建領航 紅色引擎聚合力
改革，如同一張千頭萬緒的大網，黨對改革工作的全面領導，就是這張大網的“綱”……
從改革伊始，大連公司黨委就始終堅持貫徹習近平總書記重要指示批示精神，堅決把集團公司黨組決策部署和集團公司黨組書記、董事長雷凡培在大連公司干部大會上的講話精神落細落實。聚焦建設行業一流、國際知名船舶配套企業的目標定位，頂層設計制訂改革方案，多次向集團公司匯報進展情況，數易其稿。一個領導小組、七個細化工作組；四次專題黨委會、二十余次專題會議、十幾次一線調研；七個細化工作方案、十幾稿改革草案……這一組組數據的背后，是大連公司黨委堅決貫徹落實集團公司黨組決策部署，用改革手段再造一個新型企業的決心和努力。
2021年12月7日，集團公司正式批復大連公司區域化整合實體化改革細化實施方案。通過改革，大連公司將聚焦船用推進裝備、船用閥門系統、船舶工程承制、船舶生產與運營服務等四個產業領域，努力打造成為主責主業突出、創新驅動引領、質量效益領先的行業一流、國際知名船舶配套企業。2021年12月22日，中國船舶集團大連船舶工業有限公司第一次黨員代表大會勝利召開，正式吹響了大連公司踏上高質量發展新征程的沖鋒號。
聚焦主業 改革發展兩手抓
改革是手段，發展是目的。一年來，大連公司始終堅持一手抓改革、一手促發展，碩果累累……
化零為整、整合效能有效發揮。整合后，為了打破單打獨斗的經營方式，突出發揮整體優勢，統籌開拓各業務領域市場，大連公司主要領導率隊多次拜訪環渤海、長三角、珠三角、重慶、洛陽、武漢等幾十家企業院所，跑市場、抓訂單，經營工作取得良好效果：承接16000TEU、14000TEU等超大型雙燃料集裝箱船螺旋槳，斬獲20.8萬噸、21萬噸散貨船，15000TEU集裝箱船等優質閥門訂單，防務市場競優項目喜報頻傳，僅用半年時間就完成2022年全年接單任務近七成。
克服疫情影響、生產科研穩步推進。這一年，大連連續兩次暴發新冠肺炎疫情，更是有部分廠區處于疫情封控中心。但是，封控不誤生產，30.7萬噸槳軸拂配項目按期完成、11800TEU項目6船套螺旋槳全部提前交付、16000TEU集裝箱船槳完成國內首制順利實現交驗，為上半年順利完成“雙過半”奠定堅實基礎。國家自然科學基金項目《下一代船槳用高強韌共晶高熵合金優化設計與鑄造成型技術》實現米級樣槳國內首制，《大型船用螺旋槳高效數控銑削與拋光技術研究》等課題成功申報某基礎科研計劃項目，多個項目通過集團公司船海產品升級評審，15項發明專利完成申報，科技創新工作成果不斷。
深化改革 整合融合聚力跑
高質量發展的動力何來，答案依然要從深化改革中尋找……
堅決貫徹落實兩個“一以貫之”。2021年12月，大連公司完成本部和所屬單位董事會應建盡建，配齊各級子公司執行董事、監事，提升各單位決策質量和效率；各層級16家單位全部完成黨建工作進入公司章程及章程修訂，逐步建立完善的中國特色現代企業制度。
優化資源、穩妥推進產業整合。2021年12月完成中宜公司、遠東公司納入船貿公司管理，合并同質化業務；完成國合公司納入工程公司管理，優化減員近30%；大連公司直接管理單位數量從整合前的10個減少至7個，進一步發揮整體協調作用，提升市場競爭能力。
統一管理、構建實體化運營模式。整合前，作為地區公司，大連公司部門設置和人員配備都相對簡單。整合后，以建立“九個統一”管理為目標，本部增加規劃資產、科技、質量安全環保等部門、補充人員力量。2022年5月19日，大連公司船舶運營服務項目部宣布成立，進一步統籌所屬各相關單位配套服務資源及維修保障能力，加快發展“產品+服務”模式。2022年6月9日，大連公司技術中心成立，為統籌科研資源、開發船舶配套新產品、拓展船舶配套新領域提供有力支撐。
征程萬里風正勁，重任千鈞再奮蹄！下一步，大連公司黨委將帶領全體干部職工，深入貫徹落實集團公司各項部署要求，聚焦建設行業一流、國際知名船舶配套企業，進一步完善實體化運營模式，形成合力推動產業板塊協同發展，加快推進壓減工作，持續推動管理提升，統籌部署推動整合改革發揮更大成效，全力以赴確保完成2022年指標任務，努力將大連公司打造成為主責主業突出、創新驅動引領、質量效益領先的行業一流、國際知名船舶配套企業，奮發篤行譜寫高質量發展新篇章，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開！
| 來 源：大連公司
| 責 編：高紅梅
| 校 對：周 芒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
