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獻(xiàn)禮!全球首個,圓滿收官!
來源:中國船舶集團     日期:2022-09-05    字體:【大】【中】【小】
  由中國船舶集團旗下七〇八所設(shè)計、廣船國際建造的全球首個蘇伊士型LNG雙燃料動力油船項目圓滿收官!

  該型船總長約274米,型寬48米,型深23.7米,服務(wù)航速14.2節(jié)。

  9月2日,15.8萬噸LNG雙燃料油船項目2號船“STARWAY”號簽字交付。

  該型船是目前華南地區(qū)建造的最大的LNG雙燃料動力綠色船舶,在燃油及燃?xì)饽J较戮蓾M足國際海事組織頒布的TierIII排放標(biāo)準(zhǔn)。

  今年以來,廣船國際已經(jīng)完工交付了3艘LNG雙燃料動力船舶,在建的LNG雙燃料動力船舶多達(dá)7型。該項目的圓滿收官,也標(biāo)志著廣船國際在LNG雙燃料動力船舶建造領(lǐng)域已經(jīng)形成了成熟的生產(chǎn)模式和節(jié)奏步調(diào)。

  回顧:全球首型亮點滿滿!

  不斷進(jìn)取創(chuàng)紀(jì)錄

  在2號船的建造過程中,廣船國際充分吸取首制船建造經(jīng)驗,發(fā)揮在油船建造領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢,完成了多項關(guān)鍵周期的壓縮,實現(xiàn)了高效建造,完工交付時間比合同期提前了近60天,還因此獲得了船東公司10萬美元的獎勵。

  1 機艙雙壁管設(shè)計“零”修改,管路設(shè)計修改率創(chuàng)廣船國際LRⅡ油船新低;

  2 實現(xiàn)高壓LNG雙燃料系統(tǒng)油、氣模式“二合一”試航并一次成功,有效減少試航成本、縮短碼頭建造周期;

  3 實現(xiàn)了設(shè)計“零收尾”試航,設(shè)計試航收尾意見在試航返航到港前全部清零;

  4 僅用15天時間完成超過1300米的LNG管路玻璃鋼絕緣施工,比廠家常規(guī)施工周期縮短超60%時間;

  5 相較首制船,2號船通過優(yōu)化LNG系統(tǒng)吹掃、惰化、冷卻工藝,吹掃耗時大幅縮短;LNG加注后4天即完成主發(fā)電機、鍋爐、主機系泊試驗,縮短了一半時間。





| 記   者:王   進(jìn)/鄺展婷
| 通訊員:符致冠
| 責(zé)   編:鄺展婷
| 校   對:周   芒
| 審   核:項   麗/甘豐錄