來源：中國船舶集團 日期：2023-12-12 字體：
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近日，在第六屆中國國際工業設計博覽會上，工業和信息化部舉行了第六批國家級工業設計中心授牌儀式，中國船舶陜柴重工被授予國家級工業設計中心，成為中國船舶集團有限公司旗下系統設備企業中首家獲此殊榮的單位。此次取得國家級認定，標志著陜柴在中高速大功率內燃機及發電機組領域的創新引領和示范帶頭作用獲得國家認可。
篤行致遠，以工業設計驅動自主創新
2019年，陜柴重工依托技術中心、核電事業部等技術力量成立了中高速大功率內燃機及發電機組成套工業設計中心，下設總體設計室、工程設計室、產品研發室等十個設計室。同時與公司已成立的船舶與海洋工程特種裝備和動力系統國家工程研究中心、移動源污染排放控制技術國家工程實驗室和陜西省船舶動力及發電機組成套工程技術研究中心開展聯合技術攻關研究和產品開發。工業設計中心現有人員245 人，享受政府特殊津貼3 人，國防工業突出貢獻1 人，國防科工局專家2 人，研究員級高級工程師26 人。近年來，持續通過和中國科學院、西安交通大學、江蘇科技大學等高等院校開展基礎科研合作項目，建立導師制度等方式，開展科研活動，培養符合企業發展的高技術人才。
工業設計中心自成立以來，堅持以國家“雙碳戰略”和集團高質量發展綱要為指導，緊盯用戶需求，按照以人為本、綠色環保、安全可靠等設計理念，逐步形成了以工業設計中心為引領，技術資源為支撐的產品設計體系，通過新產品研制開發、生產線優化布局等，不斷提升生產效率和產品質量，加快實現高水平科技自立自強，以自身的“智變”助力公司生產制造實現“質變”。
奮楫爭先，以中心成果推動公司高質量發展
公司工業設計中心先后突破了一系列制造關鍵技術難點問題，為型號研制和生產奠定了堅實基礎。其中，參與國家科技重大專項《ECK2150A數控活塞變橢圓車床》課題研究，突破了大型柴油發動機活塞加工裝備和工藝技術難題，實現對進口設備的替代。國家科技重大專項應用示范類課題《船用柴油發動機缸蓋精密加工柔性生產線研發及應用》研究，填補了國內船舶柴油機行業缸蓋精密加工柔性生產線的空白。在核應急柴油發電機組成套設計中，先后攻克了系統可靠性、機組及設備管道支撐的抗震性能提升，廠房布置設計、設備壽命老化鑒定等多個技術瓶頸，完成全球首堆自主第三代核電“華龍一號”福清應急柴油發電機組項目，機組設計壽命由原來二代核電的40年提升到60年。船舶動力及陸用電站工業設計完成多項重點項目和發電機組產品的研究開發，陜柴研制的PC2-6B柴油機獲工信部第六批單項冠軍產品。公司工業設計持續賦能工業轉型，不斷以新元素、新力量為公司高質量發展注入新動能。
設計驅動未來，創新領跑時代。國家級工業設計中心的認定，提升了公司深耕專業領域的決心和信心。未來，陜柴將持續加強工業設計能力，助力產業高質量發展，加速打造世界一流中、高速大功率內燃機企業。
| 來 源：陜柴重工
| 責 編：王 琦
| 校 對：周 芒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
