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中國船舶外高橋造船2號(hào)船塢迎來第100批次出塢
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2024-04-16    字體:【大】【中】【小】

  100批次出塢。
  近日,中國船舶集團(tuán)外高橋造船2號(hào)船塢塢門開啟,1艘7000TEU中型集裝箱船順利出塢,標(biāo)志著外高橋造船2號(hào)船塢迎來了第100批次出塢節(jié)點(diǎn)。
  迄今為止,外高橋造船2號(hào)船塢累計(jì)出塢111艘(座)不同類型產(chǎn)品。其中,國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”、30萬噸FPSO“海洋石油117”號(hào)、40萬噸智能VLOC“明遠(yuǎn)”號(hào)、超大型18000TEU集裝箱船“達(dá)飛?瓦斯科?達(dá)伽馬”號(hào)、230萬桶通用型FPSO等明星產(chǎn)品均出自該船塢。
  不僅如此,外高橋造船2號(hào)船塢還“體驗(yàn)”了雙機(jī)艙建造、串聯(lián)建造、起浮/移位、多島建造和大型總段移位等新建造模式,也“培育”了應(yīng)急發(fā)電機(jī)/主發(fā)電機(jī)動(dòng)車、油船特涂艙室完工、7000TEU集裝箱船完成全部試箱報(bào)驗(yàn)、超大型原油船(VLCC)液壓管投油、自升式鉆井平臺(tái)稱重、FPSO錨機(jī)調(diào)試等塢內(nèi)建造新工藝、新工法和新流程。

  而此次出塢的7000TEU中型集裝箱船,是外高橋造船自2023年3月該型船首制船出塢以來的第24艘,實(shí)現(xiàn)了平均每月出塢2艘的“外高橋造船速度”。截至目前,外高橋造船今年已實(shí)現(xiàn)3型4艘船舶開工、4艘7000TEU集裝箱船入塢搭載、5艘7000TEU集裝箱船出塢、3型8艘船舶交付等多個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn),為全面高質(zhì)量完成全年造船任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。





| 特約記者:何寶新
| 通訊員:彭維一
| 責(zé)   編:王   琦
| 校   對(duì):高紅梅
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄