編者按 2024年是國有企業改革深化提升行動落地實施的關鍵之年，中國船舶集團按照國務院國資委有關工作要求，深入推進實施，統籌安排進度。中國船舶微信公眾號與《中國船舶報》共同開設“深化改革建新功”專欄，陸續刊發集團公司總部及各成員單位積極踐行“三贏”理念，聚焦價值創造，聚力改革攻堅不斷深化提升的做法與成效。
今天推出第二篇：中船特氣打造世界一流電子特氣企業改革發展綜述。
中船（邯鄲）派瑞特種氣體股份有限公司（簡稱“中船特氣”）是中國船舶集團七一八所推動發展電子特種氣體業務的主體，2018年入選國資委“雙百企業”，在七一八所積極謀劃推動下中船特氣實施了一系列綜合改革，發展質量效益不斷提升，成為我國電子特種氣體行業的領軍企業，并于2023年4月21日實現上海證券交易所科創板首發上市。
高度重視、系統謀劃、統籌推進
加強組織領導，強化統籌推進。按照所黨委是領導中心、辦公室是協調中心、專項工作小組是實施中心的原則，成立以所主要領導擔任組長的領導小組，下設辦公室和六個專項業務小組，建立健全了組織機構和職責界面。
堅持目標牽引，細化工作舉措。立足特氣產業高質量發展要求，圍繞優化股權結構、完善法人治理機制、員工股權激勵、任期制和契約化管理、加強黨的領導等方面，推動任務落地、措施落地、責任落實。
加強進度調度，確保依法合規。充分發揮中介機構的專業智囊作用，通過周例會、月度會、專題會等專題研究重要事項，倒排任務節點，堅持對標對表、將依法合規放在首要位置，所有重要工作均在計劃節點前完成。
聚焦體制改革，打開發展大格局
實施內部業務重組。聚力解決事業單位資產整合和人員身份難題，實現七一八所特氣產業研發、生產、銷售全鏈條資源整合、全業務歸集、全人員劃轉，為深化改革發展奠定良好基礎。
實施混合所有制改革。中船特氣原為七一八所全資子公司，2020年實施了員工股權激勵；2021年引入與公司經營業務具有戰略合作關系的五家戰略投資者；2023年借助上市契機，再次引入四家戰略投資者，實現了公司股權結構多元化，進一步提升了公司治理水平。
推進IPO上市融資。2023年4月21日，中船特氣成功登陸上海證券交易所科創板，為后續產業鏈創新鏈資本鏈融合發展以及推動資源要素聚集、為新征程高質量發展再添新動能。
聚焦機制改革，聚才留才增活力
全面實施任期制和契約化管理。制定完善了契約化管理相關制度，首先對經理層實施任期制契約化管理，實現了經理層成員薪酬能升能降。經前期經驗積累，2023年進一步拓寬契約化考核類別和人員，通過考核與激勵結合方式提高了公司運行效率和員工干事熱情。
實施多種方式中長期激勵。以崗位、價值貢獻為關鍵要素，對公司研發、技術、生產、銷售和管理等具有直接貢獻的核心骨干實施崗位分紅和項目收益分紅激勵，增強了項目核心員工的主人翁意識，核心員工保持了較高的穩定度。
聚焦自立自強，強化創新鑄優勢
打造高效創新平臺。中船特氣多種方式籌集資金完善科研試驗條件，建設先進材料研發中心，集聚國內外先進研發力量，打造研究開發、項目承接、人才培養、成果轉化等高水平多功能創新平臺，形成了高效聯動的創新平臺體系。
強化特氣產品國產替代研發布局。緊抓新一代半導體及量子芯片等制造工藝及設備研發需求，致力于實現電子特氣空白產品的國產化工作，通過自主攻關與聚合創新資源兩種方式，打造電子特氣領域研發創新高地，加快形成新質生產力。
建立良性科技創新鏈。布局研發一批產品、成熟轉化一批產品、規?；a一批產品，加快科研成果產業化進程；同時優化境外營銷渠道建設，打造具有國際影響力的“派瑞”特種氣體品牌。
近幾年來，中船特氣的收入、利潤不斷增長，通過實施綜合改革，步入了高質量發展的“快車道”，已發展成為國內領先的電子特氣供應商，研制生產能力躍居全球前列。面向未來，中船特氣將深入貫徹落實國家有關戰略規劃，以集團公司高質量發展戰略為指引，持續深化改革、加強科技創新，著力打造世界一流電子特種氣體企業。
| 作 者：劉 暢
| 通訊員：李迎敏
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：寧湘舒
| 審 核：項 麗/甘豐錄
