近日，中國船舶集團旗下多家單位生產熱火朝天，掀起夏日交船熱潮。華南地區船廠，接連交付多艘重點船舶產品，為奮戰2024年“下半場”開了個好頭。
16000TEU集裝箱船
近日，廣船國際為中船租賃和MSC地中海航運集團建造的16000TEU集裝箱船“MSC JULIETTE”（MSC 朱麗葉）號命名交付。
這是華南地區建造的首批大型集裝箱船的第6艘船，也是該項目最后一艘常規燃料動力船舶，在建的7號船、8號船將采用液化天然氣（LNG）雙燃料動力。
“MSC 朱麗葉”號安裝脫硫塔并預留液化天然氣（LNG）動力功能，采用全新理念的環保減碳減阻設計，滿足最新的環保排放標準，是一款綠色環保、高效節能的大型集裝箱船。
32000DWT重吊船
近日，由上船院設計、黃埔文沖建造的32000DWT重吊船2號船“AAL HAMBURG”號交付，較合同期提早2個余月。
據悉，該系列的首制船“AAL LIMASSOL”號于5月16日交付，較合同期提前45天；今年該公司計劃共交付同型船4艘。
300客位柴電動力鋁合金客船
近日，由廣州公司總承包、遠舟科技下屬英輝南方承建的300客位柴電動力鋁合金客船“新明珠30”號在中國香港正式交付。
該船是廣州公司批量承接的中國香港離島項目完工交付的第4艘船舶，采用全鋁合金結構、雙體柴電動力推進，具有優異的節能環保性能。
5個船舶修理項目
7月16日~19日，廣船國際下屬文沖修造連續高質量修理完工交付包括薄膜型LNG運輸船在內的5艘船舶。
這批交付的還包括散貨船“白馬”號15年特檢修理項目、散貨船“尼爾喬斯”號首次塢修項目、散貨船“卡沃拉齊”號修理項目和LPG運輸船“阿斯特里德”號修理項目。
據統計，2024年上半年，文沖修造油氣船修理承接同比增長252%，工業總產值同比增長8.3%，利潤總額同比增長35.1%，修船業務效率效益持續提升。
| 記 者：王 進/鄺展婷
| 通訊員：符致冠/夏小健
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：高紅梅
| 審 核：項 麗/甘豐錄
