單缸燒油,其余缸燒氣,這樣的雙燃料發(fā)動機你見過嗎?
由中國船舶集團旗下中船動力集團下屬中船三井研制的7G80ME-C10.5-GI-HPSCR雙燃料發(fā)動機就可以!
近日,該產(chǎn)品順利交付,憑借在高性能、綠色環(huán)保和安全可靠方面的優(yōu)勢,將被配置在30.9萬噸超大型油船(VLCC)上。
實現(xiàn)了燃氣切缸運行(GCCO)技術(shù),允許發(fā)動機在單缸燃油運行的同時,其余缸以燃氣模式高效安全運行;
采用MAN ES公司最新GI mk2燃氣系統(tǒng)設(shè)計,搭載中船動力集團自主研制的HPSCR(高壓選擇性催化還原)系統(tǒng)。
據(jù)介紹,中船三井計劃于2025年交付X92-M和G95-LGIM兩型大缸徑甲醇雙燃料發(fā)動機,并將持續(xù)加大新產(chǎn)品的研制力度,為客戶提供更環(huán)保、更智能、更可靠的船舶發(fā)動機。
| 來 源:中船動力集團
| 責(zé) 編:鄺展婷
| 校 對:周 芒
| 審 核:項 麗/甘豐錄