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　　單缸燒油，其余缸燒氣，這樣的雙燃料發(fā)動機你見過嗎？

　　由中國船舶集團旗下中船動力集團下屬中船三井研制的7G80ME-C10.5-GI-HPSCR雙燃料發(fā)動機就可以！

　　近日，該產(chǎn)品順利交付，憑借在高性能、綠色環(huán)保和安全可靠方面的優(yōu)勢，將被配置在30.9萬噸超大型油船（VLCC）上。

　　實現(xiàn)了燃?xì)馇懈走\行（GCCO）技術(shù)，允許發(fā)動機在單缸燃油運行的同時，其余缸以燃?xì)饽Ｊ礁咝О踩\行；

　　采用MAN ES公司最新GI mk2燃?xì)庀到y(tǒng)設(shè)計，搭載中船動力集團自主研制的HPSCR（高壓選擇性催化還原）系統(tǒng)。

　　據(jù)介紹，中船三井計劃于2025年交付X92-M和G95-LGIM兩型大缸徑甲醇雙燃料發(fā)動機，并將持續(xù)加大新產(chǎn)品的研制力度，為客戶提供更環(huán)保、更智能、更可靠的船舶發(fā)動機。





| 來   源：中船動力集團
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄